Atuendo gentleman para asaltar el nuevo año

Duelo de Titanes

Giacomo Agostini & Phill Read (1973) en las míticas MV AGUSTA

Paseo por Frisco

Monza 1971: la moto y el mito

Mike Hailwood y Moto Guzzi V7 Sport, Monza 1971

Alfa Duetto, inocente maravilla

Italiana con carácter

Canas, arrugas y kilométrica experiencia

La "auténtica" publicidad navideña

Anuncios de verdad, de los que realmente te hacían sentir y formar parte de la Navidad. Olor a abeto, chispeantes luces de colores, nieve en spray, pijama, zapatillas y películas añejas... a la espera de regalos que marcaron nuestras vidas.

Felices Fiestas

Guzzi en impecable estado de conservación

Relaxing kit... para evadirse en Navidad

Se apagó una gran voz, Joe forever

Día de sueños "loteros"

Black Knight rides again

"Una rarezza" de Alfa Romeo

El instante exacto de la felicidad

Equipaje para weekend

Botines, botas y más botas

Todas ellas con historias que contar tras devorar miles de millas caminando o a lomos de corceles metálicos de dos ruedas... ahora... cambio, ahora freno... ahora, rozando el asfalto.

Inseparables compañeras de viaje de todo gentleman motard.

Nostalgia guzzista

South Garage Motor Co

Un orgulloso acento milanés se aprecia en cada una de sus creaciones. Italian style, disegno cento per cento.

Via Gardone, 22, 20139 Milano, Italia+39 388 112 3594

http://www.southgarage.com

Protege tus ideas del frío

Café y motos en Portland, Oregón.

1642 NE Sandy Blvd, Portland, OR 97232, USA+1 503-894-9566

http://www.seeseemotorcycles.com/

Café americano muy especial

Ni largo, ni aguado, ni descafeinado. Pura cafeína Yankee en esta Harley Davidson Café Racer.

Un italiano rebelde: Siata 208 CS Berlinetta (1953)

Siata introduced their first in-house chassis. The timing was ripe for the company’s fortunes when Fiat management made the decision to produce a limited number of high-end sports cars powered by an innovative, all-alloy V8 engine. With this power plant, Siata saw the opportunity to create a car that could be homologated for the prestigious two-liter class. The chassis was mated to a tuned 8V engine, a 5-speed gearbox, fully independent suspension and sensational, low-slung aluminum coachwork fabricated by Stabilimenti Farina.

God save the Desert Boots!

Desert Boots, de la arena del desierto al asfalto de las grandes urbes.

En 1941 Nathan Clark, descendiente de una zaga de zapateros ingleses, descubrió en Birmania que muchos soldados y oficiales del 8º ejército calzaban unos botines ligeros de color arena, que traían de sus campañas en el desierto. Estos botine se fabricaban en Egipto y Nathan copió el modelo añadiendo una suela de crepé.

En los años 60 y 70 fue el calzado preferido de artistas del pop y de generaciones de hippies. 

Más de 60 años después siguen de moda y hoy en día es un clásico imprescindible en el zapatero de cualquier gentleman de nuestro tiempo.

Nathan murió en el año 2011, a los 94 años, y su legado es un imperio llamado Clarks.

Equipaje gentlemen especial puente

Paseo otoñal

Plano e inclinado

Ma che bel sedere!... Moto Guzzi Eldorado 2015

Pura sangre... puro músculo: Ford Shelby GT500 Super Snake

No hay antídoto en el mundo que sobreviva a sus temibles colmillos de 7.0L V8.

Bad streets

Manual de Estilo cafetero

Concorso d'Eleganza Villa d'Este

Desde 1929 se celebra una reunión anual, donde los coches y motos se visten de etiqueta compitiendo en elegancia y buen gusto. 

El escenario: el aristocrático Lago de Como, Italia

No existe concurso de belleza en el mundo que pueda compararse con él.

http://concorsodeleganzavilladeste.com/

Genialidad automotriz

Reivindiquemos las grandes ideas de antaño que pueden ser la solución al congestionado tráfico urbano de ahora y del futuro.

Diseño futurista, maximización del espacio, consumo mínimo.

¡Hay que volver a fabricarlo, ya!